Monthly Archives: August 2013
รีวิวรถคันเล็ก

พวกเขา ที่อุดมสมบูรณ์ ระบบ กันสะเทือน ที่คล้ายกัน ปรับแต่ง เพื่อGTI ( แข็ง และ 15mm ต่ำกว่า กอล์ฟ ปกติ) จะเข้าร่วมด้วย XDS ของ + อิเล็กทรอนิกส์ Faux- diff ซึ่งสามารถ เบรค ล้อ ภายในเพลา ทั้งสอง (แม้ว่า กอล์ฟยังคงเป็น ขับเคลื่อนล้อหน้า ) เพื่อลด understeer ขณะที่ พวงมาลัย ก้าวหน้า ยังเป็น มาตรฐาน มัน โดยตรงมากขึ้น กว่าธรรมดา พวงมาลัย คง อัตราส่วน การตั้งค่า ตามที่คาดคะเน กวน จำเป็นที่จะต้อง ย้าย มือของคุณ ล้อรอบในช่วง มุม แน่น ในขณะที่เสนอการประนีประนอม ที่ดีระหว่าง ความสะดวกสบาย [...]

รีวิว Scirocco รุ่นเล็กสุดประหยัด

เครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร 207bhp ไม่ได้เป็นหน่วยรุ่นล่าสุด, ใหม่กอล์ฟ GTI MK7 รับ 217bhp เทอร์โบสี่ แต่ก็ยังคงเป็นที่คล้ายกันในตัวละครและช่วงกลางของขนาดใหญ่ที่ซุกหมายความ ว่ามันให้ความรู้สึกที่เร็วกว่าเอาท์พุทที่แนะนำ มันเป็นสิ่งที่ถูกต้องอย่างรวดเร็ว กระปุก เกียร์หกความเร็วคู่มือเรียบและแม่นยำในขณะที่ดีเอสจีมนต์เสน่ห์ของตัวเอง แม้ว่าไดรเวอร์กระตือรือร้นที่จะยังคงอาจต้องการที่จะติดกับแบบดั้งเดิมมาก ขึ้น, สามรถเหยียบ ประสิทธิภาพ การทำงานจะได้รับการจัดอย่างเป็นทางการที่ความเร็วสูงสุด 149mph ด้วย 0-62mph การ 6.9sec แม้ว่าทั้งสองตัวเลขเหล่านี้มองในแง่ร้ายตาดไดรฟ์หลังจากเร็ว ตรงกันข้าม 38.2mpg ที่อ้างว่าประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะบิตในแง่ดีในการขับขี่โดยทั่วไปผสม ใน ขณะที่คุณเร็ว ๆ นี้จะเทเงินลงในใบเรียกเก็บเงินของคุณด้วยการตรวจความมุ่งมั่นของรายการตัว เลือกกระโปรงปรับ ACC เป็นมาตรฐานและเป็นจริงที่มีประสิทธิภาพมาก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับรถคู่แข่งระบบเทียบเท่า) มีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนในลักษณะระหว่างกีฬาของตน โหมดปกติและความสะดวกสบาย ใน ขณะที่มากของการตกแต่งภายในเป็นที่คุ้นเคยจากผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของโฟล์คสวาเก้นขนาดเล็ก (ไม่มีที่ติใส่กันน้อยกว่าที่น่าพอใจจริงดู) ที่นั่งจะไม่ซ้ำกัน (และดีมากเกินไป), และก้อนสามเหลี่ยมดึงได้รับทาบลงบนเท้าแขนประตู สิ่ง ที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน แต่เป็นบรรจุภัณฑ์: ผู้ใหญ่สี่พอดีกับความสะดวกสบายบูตเป็นขนาดที่ดีและสองที่นั่งด้านหลังแต่ละ พับแบน มันเป็นสิ่งที่ต้องการไดรฟ์? ขนาด [...]

Back To Top