Category Archives: Supercar
มินิรีวิว Subaru WRX

Subaru WRX หาย คำว่า ” Impreza “จาก ชื่อรุ่น ของมัน แต่ วิธีการยังคงเหมือนเดิม วิศวกร Subaru Impreza เอาปัจจุบัน วิ่ง ผ่านห้อง ปฏิบัติการ อย่างรวดเร็ว และผลิต รถ WRX ที่ พยักหน้า อย่าง คนก่อนหน้านี้แต่ จะไป ทางของตัวเอง เครื่อง ยนต์ ที่รู้จักกัน ภายในเป็น FA20รถใหม่ โดยตรง ฉีด 2.0 ลิตร องคาพยพ เป็น ที่ยืมมาจากป่า เทอร์โบ ที่มีการเปลี่ยนแปลง น้อยที่สุด สปริง วาล์ว แข็ง และ กล้อง แก้ไข สนับสนุน เครื่องยนต์ สูงกว่า ( 6,700 รอบต่อนาที [...]

รีวิว Scirocco รุ่นเล็กสุดประหยัด

เครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร 207bhp ไม่ได้เป็นหน่วยรุ่นล่าสุด, ใหม่กอล์ฟ GTI MK7 รับ 217bhp เทอร์โบสี่ แต่ก็ยังคงเป็นที่คล้ายกันในตัวละครและช่วงกลางของขนาดใหญ่ที่ซุกหมายความ ว่ามันให้ความรู้สึกที่เร็วกว่าเอาท์พุทที่แนะนำ มันเป็นสิ่งที่ถูกต้องอย่างรวดเร็ว กระปุก เกียร์หกความเร็วคู่มือเรียบและแม่นยำในขณะที่ดีเอสจีมนต์เสน่ห์ของตัวเอง แม้ว่าไดรเวอร์กระตือรือร้นที่จะยังคงอาจต้องการที่จะติดกับแบบดั้งเดิมมาก ขึ้น, สามรถเหยียบ ประสิทธิภาพ การทำงานจะได้รับการจัดอย่างเป็นทางการที่ความเร็วสูงสุด 149mph ด้วย 0-62mph การ 6.9sec แม้ว่าทั้งสองตัวเลขเหล่านี้มองในแง่ร้ายตาดไดรฟ์หลังจากเร็ว ตรงกันข้าม 38.2mpg ที่อ้างว่าประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะบิตในแง่ดีในการขับขี่โดยทั่วไปผสม ใน ขณะที่คุณเร็ว ๆ นี้จะเทเงินลงในใบเรียกเก็บเงินของคุณด้วยการตรวจความมุ่งมั่นของรายการตัว เลือกกระโปรงปรับ ACC เป็นมาตรฐานและเป็นจริงที่มีประสิทธิภาพมาก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับรถคู่แข่งระบบเทียบเท่า) มีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนในลักษณะระหว่างกีฬาของตน โหมดปกติและความสะดวกสบาย ใน ขณะที่มากของการตกแต่งภายในเป็นที่คุ้นเคยจากผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของโฟล์คสวาเก้นขนาดเล็ก (ไม่มีที่ติใส่กันน้อยกว่าที่น่าพอใจจริงดู) ที่นั่งจะไม่ซ้ำกัน (และดีมากเกินไป), และก้อนสามเหลี่ยมดึงได้รับทาบลงบนเท้าแขนประตู สิ่ง ที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน แต่เป็นบรรจุภัณฑ์: ผู้ใหญ่สี่พอดีกับความสะดวกสบายบูตเป็นขนาดที่ดีและสองที่นั่งด้านหลังแต่ละ พับแบน มันเป็นสิ่งที่ต้องการไดรฟ์? ขนาด [...]

รีวิว Porsche 911

การเปรียบเทียบสิ่งที่หลีกเลี่ยงจะอยู่กับรุ่นสูงสุดของหน้าที่ 911 GT3 – 997.2 RS 4.0 และในการแสดงครั้งแรกรถคันใหม่เป็นทุกบิตที่ดีเป็นบรรพบุรุษของเชื้อ มัน จะไม่เป็นอย่างรวดเร็วเป็นเส้นตรง แต่กว่าตักจาก Nordschleiffe ปอร์เช่อ้างว่าใหม่ GT3 เป็นห้าวินาทีเร็วขอบคุณในส่วนที่มีขนาดใหญ่ไปยังระบบหลังคัดท้ายของ และ มีจำนวนเล็ก ๆ ของ 4.0s ออกยังคงมีการแลกเปลี่ยนสำหรับมือยิ่งกว่า pricetag 100K รถใหม่ของ£คุณสามารถพูดดูเหมือนว่าการต่อรองราคาญาติ แต่ความ สำเร็จอื่น ๆ GT3 ที่ได้รับการตั้งค่าได้อย่างมีประสิทธิภาพในภาครถยนต์ประสิทธิภาพการทำงาน มัน ไม่สำคัญเท่าไหร่ที่คุณได้มีการใช้จ่าย – คุณจะได้ต่อสู้ยากมากที่จะหารถที่นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่คุ้มค่ามาก ขึ้นกว่านี้อย่างใดอย่างหนึ่ง ปัญหาการขาดแคลนเหล่านี้ไม่มี เริ่มต้นให้กับเครื่องยนต์ฉีดตรงใหม่ 3.8 ลิตรแบนหกที่ผลิต 468bhp ที่ 8250rpm และเครื่องยนต์ที่ 9000rpm เวียนหัว ใน ยุคเมื่อทุกผู้ผลิตคู่แข่งดูเหมือนจะรีบวิ่งไปเหนี่ยวนำที่ถูกบังคับก็ยืน ยันที่โดดเด่นของความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของปอร์เช่ทั้งความทะเยอทะยาน ธรรมชาติและพลังการผลิตผ่านเครื่องยนต์ ขัด แย้งมากขึ้นคือการตัดสินใจที่จะเพียงให้ GT3 กับ gearchange clutchless ด้วยเกียร์ [...]

รีวิว Maserati Ghibli

น้ำมัน 325bhp Ghibli เป็นรถมากมีเสน่ห์ดึงดูดมากขึ้นในการขับรถด้วยซาวด์แทร็กเซราติที่เหมาะสมใน การบูตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ ‘กีฬา’ ถูกกด ทั้ง เครื่องยนต์เบนซินมีฟังก์ชั่น overboost จึงมีความอุดมสมบูรณ์ของเสียงฮึดฮัดข้อเสนอจากเครื่องยนต์ต่ำ แต่แล้วก็มีความต้องการที่จะเป็นเพราะ Ghibli ก็ยังคงเป็นรถที่หนัก 1810kg แห้ง แม้จะถูกขับเคลื่อนไฮดรอลิพวงมาลัยไม่ได้ส่งมอบมากในทางของความรู้สึก แต่มันก็ถูกต้องเพียงพอที่จะไม่ทำให้เสียงานปาร์ตี้ รถของเรามาพร้อมกับกระโปรง switchable และดูเหมือนว่ามันสวยดีตัดสินเมื่อแอสฟัลต์ lumpen หวังของเส้นทางการทดสอบของเราอิตาลี ตัดสินรอบชิงชนะเลิศจะต้องรอจนกว่าเราจะขับรถในสหราชอาณาจักร แต่กระโปรงสองตำแหน่งรู้สึกเหมือนตัวเลือกที่ดีที่มีมูลค่า ทุกรุ่น ของ Ghibli มีตำแหน่งการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมที่มีที่นั่งสนับสนุนในขณะที่รูปแบบรีบดูดี และทำงานได้ดีมากดีกว่าการให้บริการล่าสุดจากเซราติ Review ของรถเก๋งขนาดใหญ่ Maserati Quattroporte Ghibli S Q4 เป็นยอดนางแบบอยู่ในช่วงที่เหมาะสมในขณะนี้ อำนาจ ถูกแบ่ง 35/65 หน้า / หลังภายใต้การทำงานที่สภาวะคงที่ แต่จะค่อยๆลดลงที่ด้านหน้าเป็นความเร็วที่เพิ่มขึ้นและเหนือ 80mph พลังไปที่ล้อหลังเพียงอย่างเดียว บนถนน 70 กก. พิเศษกว่าการ Ghibli ปกติน้ำมันเป็นที่เห็นได้ชัดอย่างแน่นอนและ Blunts ผลของพลังงานทั้งหมดที่พิเศษที่นำเสนอ [...]

จัดเต็มกับ McLaren

บนท้องถนนแม้ว่าช่องว่างความรู้สึกที่ยิ่งใหญ่กว่า อย่า ให้เราผิดเฟอร์รารี 458 เป็นรถอย่างรวดเร็ว stupendously แต่เตะแม็คลาเรนในกลับมาในมากลงไปว่ามันให้ความรู้สึกเร่งด่วนมากขึ้นบนท้อง ถนนเมื่อคุณเห็นช่องว่างและเพียงแค่ต้องเหยียบบนด้านขวา ที่เหยียบ กระทืบ เหยียบกลาง elicits ช็อตคล้ายกับร่างกายโดยวิธีการ ทั้งสอง stoppers เหล็กมาตรฐานและเลือก (และมากยิ่งขึ้น deccelerative) ใบพัดคาร์บอนรู้สึกดีมากและช่วย outbrake 12C 458 แต่ฉันจะเดิมพันที่เป่าคู่หมายใหม่แม็คลาเรน supercar เสียงเหมือน Lexus LS460 และมีการตอบสนองของคันเร่งและช่วงรอบจากรถแท็กซี่สีดำ? นั่น คือสิ่งที่เรากลัวไว้ก่อน แต่แม็คลาเรนได้รับการพิสูจน์ว่าเราผิดข้อหาทั้งสอง เค้น คำตอบที่คมชัดขาดเกือบทั้งหมดของความล่าช้าและ Redline 8500rpm อย่างไม่น่าเชื่อคือทั้งหมดที่ลงไปจับคู่ฉลาดของการทำแผนที่ ECU และเรขาคณิตเทอร์โบแม็คลาเรนพูดว่า มี ส่วนผสมของเสียงไอดีและไอเสียเกือบจะสมบูรณ์แบบเมื่อ: สงบเสงี่ยมเมื่อล่องเรือ แต่ความสามารถในการขนคอที่การก่อสร้างเช่นเดียวกับธรรมชาติสำลัก supercar และ แตกต่างจากเฟอร์รารีที่ค่อนข้างใส่ตัวละครที่เงียบสงบและเงียบสงบของ LOUD-LOUD, การเปลี่ยนแปลงจากเอียงอายไปเป็นปีศาจก้าวหน้ามากขึ้นเมื่อแม็คลาเรน นี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับมาตรฐานไอเสียเกินไป สวรรค์รู้วิธีฉ่ำตัวเลือกตรงแม้ว่าท่อกีฬาต้องเสียง แต่สิ่งที่เกี่ยวกับ การจัดการ? SLR ไม่ได้รับการยกย่องว่าสำหรับความสามารถแบบไดนามิกของ – คือ [...]

Back To Top