Tag Archives: ซูปเปอร์คาร์
ซื้อรถจากเงินบาคาร่า

ใน ขณะที่ มาตรฐาน ไดรฟ์ ทั้งหมดล้อ 2014 ซูบารุ เอาท์แบ็ค และ 8.7 นิ้ว ของ พื้นดิน ทำให้มันเป็น ธรรมชาติแสง ปิด roading แน่นอนว่า ซูบารุไม่ได้หมายถึง ให้ทันกับ รถจี๊ป หิน คลาน แต่ ขนถ่าย เรือคายัค และ จักรยานเสือภูเขา ที่จะ ปะปน และ trailheads เป็นของแน่นอน 2.5 ลิตร เครื่องยนต์สี่สูบ มีประสิทธิภาพการทำงาน ที่เพียงพอบาคาร่า และ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เกียรติ กับทั้งหกความเร็วคู่มือ หรือ ซีวีที มันเป็น ทางเลือกที่ดี ถ้า กังวลหลัก ของคุณ คือการ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ ถ้า คุณอาศัยอยู่ใน ภูเขาหรือ [...]

รีวิว Porsche 911

การเปรียบเทียบสิ่งที่หลีกเลี่ยงจะอยู่กับรุ่นสูงสุดของหน้าที่ 911 GT3 – 997.2 RS 4.0 และในการแสดงครั้งแรกรถคันใหม่เป็นทุกบิตที่ดีเป็นบรรพบุรุษของเชื้อ มัน จะไม่เป็นอย่างรวดเร็วเป็นเส้นตรง แต่กว่าตักจาก Nordschleiffe ปอร์เช่อ้างว่าใหม่ GT3 เป็นห้าวินาทีเร็วขอบคุณในส่วนที่มีขนาดใหญ่ไปยังระบบหลังคัดท้ายของ และ มีจำนวนเล็ก ๆ ของ 4.0s ออกยังคงมีการแลกเปลี่ยนสำหรับมือยิ่งกว่า pricetag 100K รถใหม่ของ£คุณสามารถพูดดูเหมือนว่าการต่อรองราคาญาติ แต่ความ สำเร็จอื่น ๆ GT3 ที่ได้รับการตั้งค่าได้อย่างมีประสิทธิภาพในภาครถยนต์ประสิทธิภาพการทำงาน มัน ไม่สำคัญเท่าไหร่ที่คุณได้มีการใช้จ่าย – คุณจะได้ต่อสู้ยากมากที่จะหารถที่นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่คุ้มค่ามาก ขึ้นกว่านี้อย่างใดอย่างหนึ่ง ปัญหาการขาดแคลนเหล่านี้ไม่มี เริ่มต้นให้กับเครื่องยนต์ฉีดตรงใหม่ 3.8 ลิตรแบนหกที่ผลิต 468bhp ที่ 8250rpm และเครื่องยนต์ที่ 9000rpm เวียนหัว ใน ยุคเมื่อทุกผู้ผลิตคู่แข่งดูเหมือนจะรีบวิ่งไปเหนี่ยวนำที่ถูกบังคับก็ยืน ยันที่โดดเด่นของความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของปอร์เช่ทั้งความทะเยอทะยาน ธรรมชาติและพลังการผลิตผ่านเครื่องยนต์ ขัด แย้งมากขึ้นคือการตัดสินใจที่จะเพียงให้ GT3 กับ gearchange clutchless ด้วยเกียร์ [...]

ดูรถต้นแบบ Jaguar C-X75

หนึ่งในแรงบันดาลใจหลักของ C-X75 เป็น XJ13 จากทศวรรษที่ 1960 นี่ ก็เป็นโครงการสำเร็จที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขันที่ Le Mans แต่กลายเป็นล้าสมัยและ uncompetitive โดยการเปลี่ยนแปลงการปกครองก่อนที่จะมีโอกาสที่จะแข่งขัน ที่ไม่หยุดมันได้กลายเป็นหนึ่งในรถที่โดดเด่นมากที่สุดจากัวร์ หลัก ฐานของไดรฟ์การทดสอบของเราในขณะที่มันเป็นโศกนาฏกรรมที่เราจะไม่เห็น C-X75 เข้ามาผลิตมันก็ดูเหมือนว่าการตั้งค่าที่จะบรรลุสถานะตำนานและปล่อยให้เรา กับมรดกที่เย้ายวนของสิ่งที่อาจจะเป็นได้ เช่นเดียวกับสายพันธุ์ใหม่ของ hypercar ไฮบริด C-X75 เป็นเครื่องที่ซับซ้อนอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่ง แตกต่างจากรถปอร์เช่ 918 Spyder, LaFerrari และแม็คลาเรน P1 ซึ่งการจ้างงานที่แตกต่างกันในระดับของเทคโนโลยีไฮบริดไฟฟ้าขนาดใหญ่ควบคู่ ไปกับความจุขนาดใหญ่หลายกระบอกสูบเครื่องยนต์เบนซิน, C-X75 อย่างเต็มที่โอบกอดร๊อคห่ะทั้ง เดิม พันธกิจสี่จุดสำหรับรถยนต์เป็นง่ายๆเป็นมันเป็นที่น่าทึ่ง: เพียง แต่เป้าหมายคงเป็นรถยนต์สำเร็จรูปให้มีลักษณะเหมือนแนวคิดการออกแบบเดิมจะ Veyron อย่างรวดเร็วเพื่อ 100mph จะมีรูป CO2 เช่นเดียวกับ Toyota Prius และปล่อยช่วงเดียวกันศูนย์เป็นจีเอ็มโวลต์ เพื่อ ให้บรรลุถึงจากัวร์นี้บรรจุระบบขับเคลื่อนทะเยอทะยานอย่างเท่าเทียมกัน ประกอบไปด้วยคู่ชาร์จ (อัดบรรจุอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์และ) 1.6 ลิตรในสายการผลิตเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ ที่ดีสำหรับ [...]

Back To Top