Tag Archives: McLaren
รถยนต์จากอนาคต

คุณ สามารถรู้สึกได้ว่าอาร์เรย์ของเทคโนโลยีที่ทำงานพวงมาลัยคมชัดและขอของ ปัจจัยการผลิตที่มีขนาดเล็กกว่าที่คุณกำลังอาจใช้และ XDS + จริงๆที่เห็นได้ชัดในขณะที่คุณสร้างความเร็ว เรา มีรอบอย่างรวดเร็วของกู๊ดวู้ดมอเตอร์วงจรตัวอย่าง VRS และผลกระทบของผู้ที่อยู่ภายในเบรกล้อลาก 1350kg ของ Octavia เป็นรูปร่างไม่ได้เสมอที่ลึกซึ้ง และ ในขณะที่ตัวถัง grippy อย่างมหาศาลมีแนวโน้มที่จะใช้เวลาทั้งหมดที่คุณสามารถให้คุณสามารถถอดห่วง เหล็กดื้อรั้นล้อหลังน้อย ‘ทับซ้อนพวงมาลัยและระบบเบรคอย่างหนัก เครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันกับหลายผลิตภัณฑ์กลุ่ม VW ที่สุดบางทีวัยวุฒิ VW Golf GTI และกอล์ฟ GTD เครื่อง ยนต์มาจาก MK7 รุ่นของคนเหล่านั้นทั้ง 2 ลิตรเทอร์โบสี่กระบอกสูบและทั้งสองขับรถล้อหน้าของกลุ่มมากยกย่องแพลตฟอร์ม MQB ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การสูญเสียน้ำหนักและได้ทำหน้าที่เพื่อให้ห่างไกลการทำ ความสะอาดรถยนต์คมในการจัดการ ให้ความสำคัญกับความเป็นกลาง นอกจากนี้ยังมีผลกระทบต่อการจัดการคือการเพิ่ม XDS + การพัฒนาของ VW อิเล็กทรอนิกส์ล้อเบรกภายในซึ่งเลียนแบบที่แตกต่างกัน เช่นเดียวกับการทำงานบนเพลาหน้ามันตอนนี้ทำงานที่ด้านหลังมากเกินไป พวงมาลัยก้าวหน้า – ซึ่งเป็นอัตราส่วนของตัวแปรสะดุดตาและกระชับขึ้นวงกลมเปลี่ยน – ยังเป็นมาตรฐาน เมื่อเทียบกับมาตรฐานนี้ Octavia ขี่ต่ำกว่า 12mm (13mm [...]

จัดเต็มกับ McLaren

บนท้องถนนแม้ว่าช่องว่างความรู้สึกที่ยิ่งใหญ่กว่า อย่า ให้เราผิดเฟอร์รารี 458 เป็นรถอย่างรวดเร็ว stupendously แต่เตะแม็คลาเรนในกลับมาในมากลงไปว่ามันให้ความรู้สึกเร่งด่วนมากขึ้นบนท้อง ถนนเมื่อคุณเห็นช่องว่างและเพียงแค่ต้องเหยียบบนด้านขวา ที่เหยียบ กระทืบ เหยียบกลาง elicits ช็อตคล้ายกับร่างกายโดยวิธีการ ทั้งสอง stoppers เหล็กมาตรฐานและเลือก (และมากยิ่งขึ้น deccelerative) ใบพัดคาร์บอนรู้สึกดีมากและช่วย outbrake 12C 458 แต่ฉันจะเดิมพันที่เป่าคู่หมายใหม่แม็คลาเรน supercar เสียงเหมือน Lexus LS460 และมีการตอบสนองของคันเร่งและช่วงรอบจากรถแท็กซี่สีดำ? นั่น คือสิ่งที่เรากลัวไว้ก่อน แต่แม็คลาเรนได้รับการพิสูจน์ว่าเราผิดข้อหาทั้งสอง เค้น คำตอบที่คมชัดขาดเกือบทั้งหมดของความล่าช้าและ Redline 8500rpm อย่างไม่น่าเชื่อคือทั้งหมดที่ลงไปจับคู่ฉลาดของการทำแผนที่ ECU และเรขาคณิตเทอร์โบแม็คลาเรนพูดว่า มี ส่วนผสมของเสียงไอดีและไอเสียเกือบจะสมบูรณ์แบบเมื่อ: สงบเสงี่ยมเมื่อล่องเรือ แต่ความสามารถในการขนคอที่การก่อสร้างเช่นเดียวกับธรรมชาติสำลัก supercar และ แตกต่างจากเฟอร์รารีที่ค่อนข้างใส่ตัวละครที่เงียบสงบและเงียบสงบของ LOUD-LOUD, การเปลี่ยนแปลงจากเอียงอายไปเป็นปีศาจก้าวหน้ามากขึ้นเมื่อแม็คลาเรน นี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับมาตรฐานไอเสียเกินไป สวรรค์รู้วิธีฉ่ำตัวเลือกตรงแม้ว่าท่อกีฬาต้องเสียง แต่สิ่งที่เกี่ยวกับ การจัดการ? SLR ไม่ได้รับการยกย่องว่าสำหรับความสามารถแบบไดนามิกของ – คือ [...]

Back To Top